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18日,有市民向本报反映,他的一辆半挂货车前几天出了车祸,现在交警处理完毕。可到停车场提车时,却被索要近万元的货车拖吊费用。而另一位车主也在同一个停车场遭遇了相同情况。他们质疑收费的合理性。
出事那天是12月7日凌晨3点半,司机开着这辆货车行至省道高密段一拐弯处,为了躲避从路口开出的三轮车,司机急打方向盘,导致大货车翻进了路边沟中。随后,交警对事故进行了处理,大货车被吊车吊起,拖运至高密市禄森停车场。
18日上午,记者与两位车主一起来到禄森停车场。提车处的一位工作人员表示,吊车费用是8100元,停车费每天20元。对于车主关于收费依据的疑问,该工作人员称,吊车费是根据现场真实的情况收取的,都有相关的收费标准。
两位车主都对收费提出异议,认为收费特别是吊车费用高得离谱。季先生和另一位车主都说,以前在其他地市遇到过类似的车祸,在当地处理的时候,提车时需要缴纳的费用只有两三千元,其中也包括吊车的费用,吊车费一般只有七八百块钱。“原本是带着4000块钱来提车,心想顶多3000多块钱,没想到要交1万多,太离谱了。”
两位车主找到停车场的一位经理,向他反映情况。这位经理重新开出了具体的收费明细,对部分收费进行了减免,但收费依然在万元左右。这份名为“施救中心接处警登记表”的明细显示,减免后,姜先生的大货车需要缴纳施救费520元、吊车费8100元、拖运费1800元,合计10420元。另一车主则需要缴纳施救费530元、吊车费6240元、运输费2800元、焊割螺丝100元,合计9670元。
据了解,这份明细已经免去了原本需要缴纳的每天20元的停车费。季先生停车10天,共需缴纳200元,通过继续交涉,经理还免去了他520元的施救费。两位车主认为,收费中最具争议是高额的吊车费,他们盼望了解相关收费依据。
18日下午,记者随两位车主来到高密市物价局。负责物价检查的一位工作人员表示:“吊车施救收费目前已经市场化了,国家也没有明确规定吊车一个小时收费多少钱。原先交警施救的时候,有统一的收费标准,市场化之后就没有了。我在半年之前曾经向省物价局咨询过,省里答复是施救费已经推出市场了,收费就是双方协商,但是停车费是有标准的。”