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自6月30日起，关于3号线后通段通车的讨论，在佛山市民间引发了广泛关注。早在今年2月，佛山地铁建设有限公司总经理韩国俊便公开承诺，要力争3号线日前启动试运营。根据此前消息，工程完工验收亦已圆满完成。不过，时至今日，开通运营的具体信息，官方仍未公布。
既然竣工了，为何3号线后通段未能“如期”试运营？3号线后通段将何时、以何种方式开通？为解答市民疑问，记者做了走访。
7月11日，记者探访了位于原佛山火车站西南方向约700米处的佛山高铁站（地铁站）预计位置。现场所见，周边地带是一片荒芜，杂草丛生。在这片荒地上，有围挡圈出了施工区域，其中一台起重机和几位工人正在作业。询问工人得知，目前高铁仍在建设。当问及地铁站是否也在同步建设中时，工人们并未给出明确回应。
工程，是新建广湛高铁佛山站及相关工程的一部分，计划开工日期为2024年7月16日，计划总工期715天，计划竣工日期为2026年6月30日。不仅如此，在3号线后通段其他一些地铁站内，施工仍在进行。在中山公园站D出口，记者观察到数名实施工程人员。据他们所述，地铁站内部施工还没完成。另一站点工作人员也透露，站内正在进行设备调试以及建设施工。“建设没有完工。”该工作人员如是说。网传将分段运营
在3号线后通段全线开通短期内没办法实现这一前提下，后通段将会如何运营？7月11日，佛山市发改局公布《关于佛山地铁3号线票价的批复》，公布了佛山地铁3号线全线票价及系列相关信息，激起社会巨大反响。批复中提到，佛山地铁3号线（镇安-佛山大学仙溪校区）
在桂城站更新的佛山地铁线网图上，记者也看到，佛山地铁3号线后通段被分隔成了两段，尚未开工建设的佛山高铁站（地铁站），以及敦厚站在图上被隐去，联和-佛山大学仙溪校区，镇安-中山公园则已经画出了铁路图。
佛山地铁3号线后通段何时通车，一直是佛山各界关注的焦点。公开资料显示，地铁3号线公里，
是一条贯穿佛山南北的交通主干线，串联顺德、禅城、南海三区，南起顺德学院站，北至佛山大学站，始建于2016年，总投资424.53亿元。
教育等要素互通共享，“承载起佛山城市经济繁荣和低碳发展的未来。”此前亦有报道称，3号线全线开通后，将“是串联广佛、连接大湾区的‘黄金廊道’”。
2022年，佛山市发布3号线新增高铁站的批复，要在广湛高铁佛山站下方新增3号线佛山高铁站（地铁站）。但因为原广茂铁路拆除、广湛高铁佛山站选址变化等多方面因素，截至7月15日，该站点仍未动工建设，这也成为很多人猜测3号线后通段不能“如期”通车试运行的根本原因。主管部门：
3号线后通段地铁站建设到底是啥状况？是不是已经达到了开通条件？网传的分段运营是否为真？如果只是佛山高铁站（地铁站）没有建设完毕，为何敦厚站在更新的线网图上也被隐去？如果分段运营，联和-佛山大学段、镇安-中山公园站能否同时开通？佛山地铁三号线后通段何时能迎来通车？7月12日，记者就这些备受市民关注的话题，尝试咨询了佛山地铁以及佛山市轨道交通局。佛山地铁表示，暂无法回复采访，一切以正式批复为准。
3号线后通段开通的具体日期及方案，均需待市政府审议确定。目前，相关方案还未正式上报。
关于为什么目前线网图中没有敦厚站，该工作人员表示，原因是中山公园站具有折返条件。“如果后续采取分段运营模式，中山公园站既可当作始发站，也可当作终点站，而敦厚站则不具备这个条件。”（文章来自：南方都市报）